Балка TOP

Материалы

  • Используемый в производстве балки брус изготовлен исключительно из Сибирского леса. Место заготовки древесины - Ханты-Мансийский АО. Повышенная прочность древесины обусловлена меньшей толщиной годовых колец вследствие малого срока климатического лета - вегетационного периода. Перед зимой в стволе дерева прекращается сокодвижение, уплотняется сама структура древесины, чтобы лучше пережить морозы. Дерево как будто засыпает. Растет такое дерево очень медленно. В следствии чего мелкослойная и плотная структура древесины показывает запредельную прочность и упругость. Она менее подвержена грибковым заболеваниям и нападению насекомых-вредителей. Иногда ее называют «железной древесиной».
  • Распил бревна производится по схеме 2ex log (при роспуске бревна из всех досок нами используются только две центральные!). Годовые кольца брусков ориентированы от сердцевины бруска в сторону стойки.
  • Стойка балки TOP выполнена из березовой влагостойкой фанеры ФСФ 27 мм. Береза дает красивую структуру древесины, выигрышно позиционирует балку.
  • Клей "KLEIBERIT 303.2" (Германия), отвечающий классу Д3 Европейских стандартов EN 204/205. Высокая прочность и стабильное качество клея дают отличное качество продукции, проверенное временем.
  • Пропитка-антисептик. Покрытие атмосфероустойчиво, обладает мощным антисептическим действием. Устойчивость покрытия до 5 лет (компоненты BASF Германия, ACIMA Швейцария).

  • Балки имеют торцевую пластиковую защиту

Защита торцов балки

Скос и укрепление торцов - максимальное продление срока службы балки:

  • защита брусков балки от сколов при падении в процессе монтажа и демонтажа, когда отколотая щепа заставляет не рассматривать балку в дальнейшем процессе строительства,
  • защита торцов балки от воздействия влаги и ультрафиолета в процессе хранения.

Накладка изготовлена из полиэтилена (прочность при минус 60-70оС). Запрессована и зафиксирована скрытыми оцинкованными скобами. Толщина защитной части - 5 мм. 

 

Транспортировка

Транспортировка осуществляется крытым автомобильным или железнодорожным транспортом.

Хранение

Хранение осуществляется:

  1. Способом, исключающим провисание и остаточную деформацию, уложенными на деревянные прокладки в штабеля.  
  2. Укрытыми от прямых солнечных лучей, атмосферных осадков или в закрытых помещениях (ГОСТ 15150).

Пленка на паллете является транспортировочной и хранение осуществляется без нее.

Запрещается сбрасывание изделий при погрузочных и разгрузочных работах!